最新數據顯示，新型TO-247-4L封裝能夠解決超級結MOS管中的源級連接電感對開關速度的不利影響。
根據工作原理，超級結MOS管也被稱為載流子補償MOS管，能把MOS管的耐壓提高到900V，這是因為超級結提供更低的RDS(on)，能在任意給定頻率下保持更高的效率，用于改善導通電阻<RDS(on)>與擊穿電壓之間的矛盾。
但是實際上，當MOS管的開關速度到達一定限度時，器件封裝中的源級連接電感開始拖后腿，并嚴重影響器件的開關速度。以下是以東芝公司的仿真分析為例，介紹TO-247-4L封裝的特點。
4引腳TO-247-4L封裝MOS管原理圖
TO-247-4L封裝的SPICE仿真
烜芯采用相同的MOS管器件模型，對比分析了4引腳TO-247-4L封裝和3引腳TO-247封裝。
首先，將源極引線分成兩部分，再將這兩部分分別連接至漏極和柵極。實驗發(fā)現，MOS管導通后，3引腳TO-247封裝器件的柵極電壓下降，降低了導通速度。在4引腳封裝中，通過MOS管的VGS電壓幾乎等于VDRV。
這個數據說明，與3引腳封裝的MOS管相比，采用4引腳封裝更有助于提高MOS管的開關速度。
該仿真還提示我們，使用TO-247-4L封裝有助于降低MOS管的導通損耗。結果證實，4引腳封裝MOS管比3引腳封裝MOS管的開關速度更快，導通損耗因提高開關速度降低了19%。
幾種典型超級結MOS管
市場上，超級結MOS管有ROHM高壓（600V～）功率MOS管產品、烜芯N溝道平面MOS管（700V～）系列等。
超級結MOS管采用的4引腳TO-247-4L封裝
ROHM PrestoMOS 600V耐壓超級結MOS管內置了快速二極管，在保持極快反向恢復時間（trr）的同時，提高設計靈活度，有助于電機和逆變器等節(jié)能，非常適用于空調、冰箱等白色家電的電機驅動以及EV充電樁。
烜芯的超級結MOS管采用4引腳TO-247-4L封裝，具有高速度、高性能、低損耗、低導通電阻、小封裝等，耐壓達500V~800V，導通損耗降低19%，可以抑制柵極振蕩。
多家MOS管廠商產品及數據分析證明，超級結MOS管采用TO-247-4L封裝，能夠降低導通電阻，并提高MOS管的開關速度。
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